Срочный ремонт
Ремонт в день обращения после диагностики
Гарантия
Гарантия на агрегаты
до 6-ти месяцев
Опытные специалисты
Опыт работы больше
10-ти лет
Обменный фонд
Обменный фонд от 2000 наименований
Качественный ремонт рулевых реек в Москве
Ремонт рулевых механизмов, насосов ГУР и ЭУР становится необходимостью для всех автовладельцев после прохождения пробега в 120-150 тысяч км. По новым правилам прохождения технического осмотра все агрегаты и компоненты системы ГУР должны быть полностью исправны – иначе техосмотр не пройти. Мастера техцентра ВИПГУР возьмутся за ремонт рулевых реек в Москве любых автомобилей за 3-4 часа в день обращения.
Цена ремонта рулевой рейки
В нашем техцентре "ВИПГУР" для экономии времени заказчика работает важное конкурентное преимущество – наличие большого обменного фонда восстановленных агрегатов. То есть возможен ОБМЕН снятого (пригодного к ремонту) агрегата бу от Вашего автомобиля на наш восстановленный в течение 15 минут.
| Легковые, руб. | Премиум, руб. | Кроссоверы, руб. | Грузовые, руб. | |
|---|---|---|---|---|
| Диагностика | Бесплатно* | Бесплатно* | Бесплатно* | Бесплатно* |
| Снятие и установка | от 4000 | от 4000 | от 4000 | - |
| Ремонт | от 5500 | от 9400 | от 8300 | от 8300 |
| Общая стоимость | от 9500 | от 13400 | от 12300 | от 8300 |
* - при условии ремонта у нас
Признаки неисправности рулевого механизма
Новая рулевая рейка не доставляет владельцу неудобств. Но чем больше эксплуатируется автомобиль, тем быстрее она изнашивается. Особенно она страдает от агрессивной манеры езды, установки дешевых комплектующих. Поэтому специалисты советуют не пренебрегать диагностикой, даже если на первый взгляд никаких поломок нет.
Ряд случаев подразумевает, что есть необходимость в срочном обращении в техцентр для проведения диагностики и ремонта реек. К таким признакам можно отнести:
Стук возникает и слышен, если руль находится в центральном положении или при резком повороте из стороны в сторону при заглушенном двигателе. При отсутствии ремонтных работ к стуку впоследствии добавляется отдача в руль и его вибрация.
Повышенный люфт может возникать не только из-за поломок рулевой рейки автомобиля, но и при неисправности крестовины нижней части рулевого вала.
Проблема кроется в неисправной работе регулировочного прижима рулевой рейки или в выходе из строя опорных втулок рейки.
Как правило, заметить такую проблему можно по пятнам масла под автомобилем на парковке, в гараже. Также уровень жидкости ГУР резко снижается в бачке, а во время работы гидроусилителя появляется шум.
Водитель замечает, что для вращения руля не требуется усилие или, в противном случае, руль поворачивать очень сложно и проблематично.
Этот симптом может наблюдаться как в работе рейки: по утрам на «холодную» (износ золотниковой части корпуса), так и в работе насоса ГУР: неполадки в работе клапана или качающей части.
При обнаружении одной проблемы или их комплекса, стоит обратиться к профессионалам. Самостоятельная диагностика и ремонт рейки может повлечь за собой еще большие траты и потерю времени.
Почему стоит обратиться к нам
Перед началом ремонта агрегатов рулевого управления мастера техцентра ВИПГУР проводят:
Внешний осмотр
Специалисты техцентра проводят внешний осмотр автомобиля.
Сбор информации
Этот этап важен, так как информация о деталях или ДТП может ускорить обнаружение поломки и, следовательно, ее устранение.
Диагностика
На этапе диагностики устанавливается тип поломки, после чего мастера техцентра выносят свой вердикт – как устранить поломку, сколько понадобится времени.
Отметим, что качество ремонта рулевых механизмов напрямую зависит не только от квалификации мастера, но и от того, какие детали используются.
Техцентр ВИПГУР дорожит репутацией, поэтому у нас вы не найдете китайских подделок и некачественных комплектующих. Мы предлагаем конкурентные цены - от 5500 руб. К тому же наши мастера проведут ремонт рейки профессионально и оперативно в день обращения.
