Ремонт АКПП BMW

BMW – немецкая автомобильная марка. Эти надежные машины обладают мощным двигателем и вместительным багажником, кроме того, они динамично набирают скорость. Эргономичные и практичные автомобили BMW выглядят эстетично и роскошно, к тому же у них отличная шумоизоляция. Такой машиной легко управлять, и в процессе поездки она обеспечивает необходимый уровень комфорта и повышенную безопасность всех, кто находится в транспортном средстве. Срок эксплуатации автомобиля BMW достаточно длительный, однако на него оказывает прямое влияние состояние АКПП – автоматической коробки переключения передач. Наш сервис всегда имеет большое количество оригинальных запчастей для проведения ремонта коробки передач вашего авто. Мы проводим полный комплекс работ, диагностику бесплатно, проверку всех узлов. Если вам нужна консультация, звоните нам уже сегодня. Наши специалисты не только ответят на ваши вопросы, но и запишут вас на ремонт, когда вы выберите удобную для вас дату и время. Мы работаем каждый день без перерывов и выходных. Запись на ремонт вашей АКПП по номеру 8 800 600 63 73. У нас есть запасные части, расходные материалы на все модели АКПП, поэтому мы проведем ремонт в день обращения.

АКПП BMW – это надежный агрегат. Однако рано или поздно ему может потребоваться ремонт – особенно если некорректно эксплуатировать коробку автомат. Проблемы могут возникнуть у любой составляющей АКПП – например, гидротрансформатора, соленоидов или фрикционных дисков. Чтобы не допустить окончательного выведения коробки из строя и не навредить самому автомобилю BMW, лучше периодически проводить обслуживание и при необходимости – ремонт.

На состоянии АКПП может негативно сказаться использование некачественного, чрезмерно загрязненного продуктами износа или контрафактного масла (трансмиссионной жидкости, ATF). Часто коробка автомат нуждается в такой процедуре, как замена масла, и это неспроста.

Плохая трансмиссионная жидкость провоцирует поломку шестерней и подшипников, а также горение фрикционных дисков. Своевременная замена масла в АКПП позволит предотвратить возникновение проблем, которые возникают при использовании вышенаписанных жидкостей. Водителям автомобилей BMW лучше заливать оригинальное масло, которое рекомендовано производителем, и делать это каждые 60 тыс. км пробега – это оптимальный вариант для поддержания работоспособности трансмиссии. Нужно помнить о том, что эксплуатация автомобиля на пределе возможностей сокращает этот интервал.

Что еще отрицательно влияет на работоспособность АКПП автомобиля BMW? Какие могут быть проблемы АКПП:

• Агрессивная езда и повышенные нагрузки коробок передач типа автомат. Буксование вызывает масляное голодание и поломку планетарной передачи.
• Перегрев (>130 °C). Повышенные температуры вызывают поломку гидротрансформатора, соленоидов, втулок, резиновых уплотнителей и золотников гидроблока.
• Слишком резкое начало движения.
• Ошибки производителя, допущенные им при изготовлении АКПП и вовремя не обнаруженные.
• Слишком низкий или высокий уровень масла в трансмиссии. Замена масла – это еще не все, необходимо контролировать залитую в коробку жидкость, чтобы избежать возникновения проблем.
• Старт движения без должного прогрева (особенно при низких температурах). Из-за этого могут возникнуть проблемы с состоянием сцепления: в один момент оно выгорит из-за выхода прижимного поршня из строя.
• Долгое простаивание в пробках.

Неисправности в АКПП BMW однажды могут проявить себя. Водитель автомобиля услышит посторонние звуки во время работы коробки: стуки, толчки, вибрацию, гул. Могут возникать пинки, удары или толчки в процессе переключения передачи, проявляться пробуксовка.

Что может сломаться в АКПП BMW?

У автоматических трансмиссий могут возникнуть поломки самых разных составляющих. Рассмотрим хотя бы некоторые из них.

Иногда ломается гидротрансформатор: теряется мощность, появляется вибрация при переключении на первую или третью передачу. Этому может быть несколько причин: например, неправильно функционирующая блокировка, из-за которой чрезмерно загрязняется масло и происходит износ фрикционных дисков.

Иногда у коробок передач типа автомат появляется проблема, которая заключается в износе сальника первичного вала или в повреждении уплотнения вала АКПП. Неисправность также периодически возникает из-за проскальзывания муфты свободного хода реактора, которая подверглась износу. Из-за этого гидротрансформатор АКПП теряет мощность. Кроме того, может повредиться турбинное или насосное колесо.

У КПП автомат также изнашиваются фрикционные диски: их слои стираются, клеевая основа загрязняет масло. Это проявляется возникновением пробуксовки, ударов, пинков или толчков тогда, когда должны переключаться передачи. Если вовремя не осуществить ремонт АКПП, переключение в определенный момент станет невозможным.

Как происходит ремонт АКПП BMW?

Ремонт АКПП – очень важная процедура для поддержания работоспособности агрегата. Если он проведен правильно, он позволяет устранить имеющиеся неисправности и не дать АКПП «умереть». Чтобы быть уверенным в отличном результате, обратитесь к нам. Ремонт АКПП у нас произведут мастера с внушительным соответствующим опытом работы. Мы используем только качественные материалы и только необходимые инструменты.

Специалисты проводят ремонт поэтапно: осмотр, компьютерная диагностика, снятие агрегата, разбор и выявление неисправностей, замена поврежденных деталей, восстановительные работы, установка АКПП на место, тест-драйв и итоговая диагностика АКПП.

Сначала – диагностика АКПП, которую специалисты проводят не только с помощью собственных глаз, но и с помощью компьютера и специального программного обеспечения, которое выявляет имеющиеся в работе коробки ошибки. Далее проверяют состояние и уровень масла в АКПП.

Специалисты разбирают АКПП и выявляют неисправности. Поврежденные детали ремонтируют или же меняют на новые. Кроме того, производится замена расходников: прокладок, гидроаккумуляторов, сепараторной пластины, соленоидов, резинок. Меняют также поврежденные фрикционные и стальные диски.

Чтобы осуществить ремонт гидроблока АКПП BMW, специалисты откручивают поддон, производят осмотр гидроплит, промывают их от скопившихся загрязнений, а после – меняют соленоиды комплектами.

Специалисты не забывают и о гидротрансформаторе АКПП. Рекомендовано осуществлять его ремонт после 250 тыс. километров пробега при условии, что автомобиль эксплуатировался бережно. Гидротрансформатор распиливается. Далее производится осмотр его деталей на наличие поврежденных или изношенных. Все очищается от загрязнений, тщательно просушивается. Потом происходит замена расходников и сборка этой составляющей АКПП воедино. Корпус сваривают по шву и проверяют его непроницаемость. Потом осуществляются необходимые проверки и балансировка.

Ремонт планетарной передачи АКПП также является важной процедурой для поддержания работоспособности коробки. Для этого агрегат снимают, осуществляется замена сгоревших сцеплений, втулок и поврежденных шестерен. После того, как коробку автомат привели в первоначальное состояние и провели необходимые меры по коррекции ее работы, ремонт АКПП считается завершенным.

Для автоматических коробок характерна длительность эксплуатации. Однако в какой-то момент может возникнуть необходимость такой процедуры, как ремонт АКПП. Не стоит переживать о том, что что-то пойдет не так, если доверить это дело знатокам своего дела. Ремонт АКПП у нас – это быстро и просто, потому что его осуществляют настоящие профессионалы, которые имеют внушительный опыт работы с АКПП. Наш сервисный центр работает всегда таким образом, чтобы клиент остался доволен. У нас современное оборудование и опытные профессиональные мастера, поэтому вы можете быть уверены, что все будет сделано на высшем уровне. Специалисты компании отвечают за качество работ. Оставьте заявку на сайте или позвоните нам уже сегодня, если появились вопросы или хотите записаться на ремонт в наш автосервис. Будем рады вам помочь.