Ремонт рулевой рейки Мерседес Вито 639

Mercedes-Benz Vito W639 — надёжный рабочий инструмент, особенно для тех, кто ценит немецкое качество. Он справляется с поездками по городу, междугородними маршрутами, грузами, пассажирами и погодными капризами. Но как бы ни была прочна конструкция, с годами износ берёт своё, и одним из первых начинает сдавать рулевой механизм.

Если появились проблемы с управлением, стук в рулевой рейке или люфт руля, это может быть сигналом того, что требуется ремонт рулевой рейки Mercedes. На модели Mercedes W639, как и на других рейках Мерседес, такие симптомы не редкость — особенно если автомобиль активно эксплуатируется в городе, перевозит грузы и работает каждый день. Не стоит ждать, пока рейка окончательно выйдет из строя — запишитесь на ремонт в ВИПГУР Автоматик.

* - У нас в течение 15 минут вы можете обменять вашу нерабочую рулевую рейку (пригодную к ремонту) на нашу восстановленную.

Как проявляются неисправности?

На начальных этапах водители часто не придают значения мелочам. Руль чуть "играет", туже крутится, на парковке появился скрип. Но именно так начинается история большинства серьёзных неисправностей.

Чаще всего мы сталкиваемся со следующими жалобами:

• Руль стал "пустым", особенно в центральном положении — при этом колёса реагируют с задержкой.
• При поворотах появляются щелчки или глухие удары.
• Автомобиль уводит в сторону, приходится корректировать направление.
• Во время движения по неровностям ощущается вибрация на руле.
• Замечена течь масла под капотом или под автомобилем.
• Руль крутится неравномерно — в одну сторону легче, в другую туже.

Обычно всё это связано с износом втулок, разрушением сальников, выработкой на зубчатом вале — типичные проблемы рулевой рейки Mercedes-Benz. Из-за регулярной эксплуатации коррозия также нередко добирается и до штока. При наличии гидроусилителя руля могут выйти из строя и насосы, и вся система в целом. В этом случае требуется не только диагностика рулевой, но и, возможно, ремонт насоса гидроусилителя или рулевого редуктора.

Почему не стоит откладывать диагностику и ремонт?

Ремонт рулевого управления — не то, что можно отложить на потом. Это часть, через которую происходит прямое управление машиной. Нестабильная работа рейки снижает точность управления, влияет на ходовую часть и подвеску. Тугой руль может не позволить быстро увернуться от препятствия. Люфт добавляет неуверенности при поворотах. А утечка жидкости может вызвать перегрев и риск отказа усилителя в самый неподходящий момент.

Пока проблема на ранней стадии, её устранение проще и дешевле. Изношенную втулку, сальники, элементы рулевой колонки можно заменить, восстановить герметичность, провести снятие-установку с минимальными затратами. Но если тянуть, то ремонт рулевой рейки Мерседес Вито превратится в масштабную работу со снятием и заменой всего узла.

Что мы делаем с вашей рейкой для восстановления ее работоспособности?

В нашем техническом центре работа с рулевыми рейками давно поставлена на поток, но не в плохом смысле. Мы не делаем всё одинаково — наоборот, подходим к каждому автомобилю индивидуально. Чтобы определить причину поломки проводим полную диагностику, в том числе и в движении. Иногда дело может оказаться не в рейке, а в рулевых тягах, маятнике или шаровых опорах — поэтому при возможности исключаем лишние траты. Диагностика как правило занимает около часа, после чего можно приступать к основным работам.

Если же виновата рейка, разбираем её полностью. Осматриваем зубчатый элемент и вал, проверяем корпус, меняем все уплотнения, сальники, втулки на оригинальные запчасти или качественные аналоги. Поверхности восстанавливаем, если нужно — шлифуем. При наличии коррозии — убираем, восстанавливаем защиту. В конце проводится обязательная проверка на герметичность под давлением и настройка зазоров, сход-развал  тест-драйв.

Рейка после ремонта — это не временное решение. Мы доводим её до состояния, близкого к новой. И в случае с Mercedes Benz Vito это особенно важно — ведь такие машины часто работают в режиме "без выходных".

Также можно отремонтировать рейку на автомобилях любой марки, включая BMW, Toyota, Lexus, Nissan, Volvo, Renault. 

Почему стоит обратиться к нам?

Автосервис ВИПГУР в Москве предлагает профессиональный ремонт и обслуживание рулевых реек Мерседес. 

Во-первых, мы честно скажем, что лучше — ремонт или замена. Во-вторых, мы не экономим на деталях и используем качественные запчасти: все втулки, пыльники, сальники — либо оригинал, либо проверенные аналоги. 

В-третьих, у нас работают мастера, которые знают, как устроен Мерседес до последнего болта. Мы уже ремонтировали десятки таких реек, и каждый раз добивались чёткой обратной связи от руля, как будто автомобиль только что сошёл с конвейера. Отремонтировать можно любую модель, включая Mercedes Viano W639, Mercedes Vito W638, Mercedes W164, Mercedes W447, Mercedes W212, Mercedes W463, Mercedes W639, Mercedes W204 и Mercedes Sprinter, Mercedes GL, Mercedes ML.

А ещё мы готовы объяснять, показывать, не торопить клиента и не тянуть с ремонтом. Просто потому, что нам важно, чтобы после визита к нам вы чувствовали себя за рулём уверенно. Все услуги сервиса оказываются строго по стандартам, в удобное для клиента время. Есть предварительная запись, бесплатная консультация и точная информация о стоимости ремонта. 

Остались вопросы? Для уточнения информации вы можете связаться с нами по номеру телефона или заказать обратный звонок — перезвоним в ближайшее время. Также на сайте можно найти актуальную информацию для связи, адрес, карту проезда, цены и отзывы клиентов о нашей компании. 

О гарантии

Стандартная гарантия до 6 мес.

Расширенная гарантия до 12 мес. может быть предоставлена при соблюдении следующих условий:

• С/у рейки и восстановление в нашем ТЦ с использованием оригинальных комплектующих (сальники, рулевые тяги и т.п.).
• Отсутствие износа зубчатой пары рейки.
• Установлены новые пыльники и хомуты, приобретенные у нас.
• Обязательная промывка системы ГУР, использование оригинальной жидкости.

Оформляется отдельным гарантийным талоном.